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今后，行駛在普通國省干道上，如廁將不再是難題。8月9日，全省交通運(yùn)輸半年形勢分析會透露，3年內(nèi)，我省將在2.6萬公里的普通國省干道上建設(shè)260個(gè)廁所，確保司乘人員每100公里或開車2小時(shí)能找到一個(gè)廁所。其中，今年將新建和改造85個(gè)廁所。 根據(jù)計(jì)劃安排，普通國省干線廁所主要集中在襄陽、荊州、宜昌、十堰、黃岡、恩施等地境內(nèi)，占比達(dá)到六成，其中十堰、黃岡、恩施均達(dá)到30個(gè)。 省公路局相關(guān)人士表示，廁所建設(shè)結(jié)合交通流量、功能定位、乘客如廁率等確定建設(shè)規(guī)模，但有最低建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。干線一二級公路的廁所，大便器不少于8個(gè)，其中男2個(gè)，女6個(gè)，小便器不少2個(gè)，洗手盆不少于1個(gè)；集散一二級公路，大便器不少于5個(gè)，其中男2個(gè)，女3個(gè)。每個(gè)大便器面積不小于3平方米，有條件的地方還可以設(shè)置第三衛(wèi)生間。 此外，每個(gè)廁所還要配建停車區(qū)，停車位數(shù)量不少于5個(gè)，停車場入口上游300-500米及入口前適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置交通廁所停車場預(yù)告標(biāo)志。 據(jù)初步廁所，新建和改造260個(gè)廁所，大約需要1億元。 如何建好、維護(hù)好廁所？省公路局相關(guān)人士坦言，交通部門積極引導(dǎo)社會資本參與，探索“以商建廁、以商養(yǎng)廁、以商管廁”，鼓勵采用PPP模式、委托管理模式，利用廣告、自動售賣等途徑，創(chuàng)新開發(fā)廁所商業(yè)業(yè)態(tài)。例如，可依托景區(qū)或鄉(xiāng)村附近的農(nóng)家樂、閑置空地等，引入社會資本商業(yè)化開發(fā)，實(shí)現(xiàn)廁所建、養(yǎng)一體化等。 目前，全省已新建和擴(kuò)建60多個(gè)普通國省干道廁所，部分廁所在養(yǎng)護(hù)方面探索出了一些經(jīng)驗(yàn)。 如，五峰縣境內(nèi)的蘇家河自駕游驛站，是利用閑置廢棄的石料場拓建的服務(wù)區(qū)。該驛站位于“湘鄂屋脊十八溪、武陵畫廊三百里”351國道景觀長廊核心區(qū)，占地6畝，停車位30多個(gè)，還有餐飲、充電樁、農(nóng)特產(chǎn)品展示區(qū)、生活用品售賣部等。運(yùn)營近一年來，每天進(jìn)出車輛300臺次，人員約900人次，節(jié)假日高峰近2000人次，不但方便了過往司乘人員，還為當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品售賣提供渠道，增加貧困山區(qū)農(nóng)民收入。 |
