也許從你有記憶開(kāi)始,中國(guó)的一線城市就一直是北京、上海、廣州,后來(lái)加入了一個(gè)深圳。 但最近幾年,不少城市蠢蠢欲動(dòng),開(kāi)始覬覦“一線城市”的稱(chēng)號(hào)。在中文互聯(lián)網(wǎng)的各個(gè)主要戰(zhàn)場(chǎng),你可以看到每個(gè)人都在為自己城市辯護(hù):重慶人說(shuō)我們有摩天大樓,天津人說(shuō)我們離首都最近,蘇州人說(shuō)我們的園林和現(xiàn)代城市完美結(jié)合,南京人說(shuō)我們可是六朝古都,武漢人說(shuō)我們不僅是九省通衢還有百萬(wàn)大學(xué)生…… 圍城的人想出去,圍城外的人想進(jìn)來(lái)。那么,誰(shuí)最有希望成為下一個(gè)一線城市? 一線城市是什么 如果你從事城市研究,那么你首先要面臨的就是多到讓人頭暈的城市名詞。 “一線城市”在中國(guó),并不是一個(gè)定義,而是一個(gè)房地產(chǎn)名詞。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的解釋?zhuān)瑖?guó)家統(tǒng)計(jì)局進(jìn)行住宅銷(xiāo)售價(jià)格調(diào)查的城市有70個(gè),專(zhuān)家學(xué)者在分析房地產(chǎn)市場(chǎng)時(shí)通常將這70個(gè)城市劃分為一、二、三、四線城市,其中一線城市為北京、上海、廣州和深圳四個(gè)城市。但是“一線城市”的標(biāo)準(zhǔn)是什么,沒(méi)有人知道。
除了“一線城市”,還有“超大城市”。2014年國(guó)務(wù)院說(shuō),城區(qū)常住人口1000萬(wàn)以上的城市就叫超大城市。但《外交政策》又說(shuō),交通基礎(chǔ)設(shè)施,比如高速公路、橋梁、高鐵,也是中國(guó)超大城市的考核指標(biāo)。 除了“超大城市”,還有“超級(jí)城市”。在城市學(xué)者M(jìn)cKinley Conway那里,超級(jí)城市不僅要能滿足居民的生存性和社會(huì)性需求比如食物、健康、安全、教育等等,還要具備可持續(xù)發(fā)展能力,以及健康有活力的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。但到了哈佛設(shè)計(jì)學(xué)院教授Diane Davis那里,超級(jí)城市甚至可以影響大眾生活方式和流行文化…… 其實(shí),不管是用“一線”、“超級(jí)”、“超大”、“首位”還是別的什么詞語(yǔ)來(lái)形容一個(gè)國(guó)家的頂級(jí)城市,它們背后的所采取的衡量指標(biāo)都是相似的,也是不斷在改變的。1999年時(shí),擁有100萬(wàn)人口的城市就能被稱(chēng)為超大城市,到如今,這個(gè)數(shù)量擴(kuò)大了不止10倍。
但一些基本的衡量指標(biāo)輕易不會(huì)改變,比如人口、交通、經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展等。所以,我們先用人口和GDP兩個(gè)硬指標(biāo),選出幾個(gè)備選的“一線城市”,再通過(guò)更加精細(xì)的指標(biāo)找出最有潛力的城市。 目前,除了北上廣深,人口超過(guò)一千萬(wàn)的城市,至少還有10個(gè),包括6個(gè)直轄市或省會(huì)城市重慶,成都,天津,石家莊,武漢,哈爾濱,以及4個(gè)地級(jí)市蘇州,保定,臨沂,南陽(yáng)(2016年數(shù)據(jù))。但保定除了有驢,臨沂除了有楊永信,南陽(yáng)除了有諸葛亮,似乎都不太夠得上一線城市的標(biāo)準(zhǔn)。
考核完人口,再看一下2016年GDP排名前十的城市,前四名不用說(shuō),肯定是現(xiàn)有的4個(gè)一線,余下的6個(gè)城市按順序分別是,天津、重慶、蘇州、成都、武漢、杭州。 綜合以上這兩個(gè)基礎(chǔ)指標(biāo),可以列出如下候選城市,天津、重慶、蘇州、成都、武漢、杭州,在這個(gè)基礎(chǔ)上,再加上一個(gè)江蘇省會(huì),2016年GDP排第11的南京。 在這些城市中,有一個(gè)在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他候選者,重慶。重慶目前有3048.43萬(wàn)人口,不僅遠(yuǎn)超其他所有候選者,比北京(2172.9萬(wàn))和上海(2419.7萬(wàn))還要多,重慶的轄地面積82400平方公里,也遠(yuǎn)超上述討論的其他城市,體量龐大的GDP背后是同樣龐大的人口和地域。
但重慶卻有一個(gè)硬傷。在重慶的行政版圖中,有許多地區(qū)尚以脫貧為目標(biāo),這也導(dǎo)致重慶的城鎮(zhèn)人口比重僅占全部人口的62.60%,是候選城市中唯一沒(méi)有超過(guò)70%的。鑒于這幾項(xiàng)基本數(shù)據(jù),重慶雖然欣欣向榮,愛(ài)唱紅歌,但離一線城市還有相當(dāng)不小的差距。所以,在這次的討論中,重慶率先出局。 長(zhǎng)三角還是京津冀 不過(guò),對(duì)于普通人來(lái)說(shuō),一線城市不止是GDP數(shù)據(jù)的集合。人們對(duì)城市的感知永遠(yuǎn)跟自己的生活息息相關(guān),一線城市永遠(yuǎn)意味著更好的生活,衡量生活好壞與否,最直接的標(biāo)準(zhǔn)就是錢(qián)。 所以,我們決定使用“城鎮(zhèn)居民人均可支配收入”做為指標(biāo),即家庭總收入扣除所得稅、社會(huì)保障費(fèi)及調(diào)查戶的記賬補(bǔ)貼后的收入,可以直觀的反映家庭在日常生活中的財(cái)力。
除了城鎮(zhèn)居民人均可支配收入,這3個(gè)城市還各有軟肋。天津是空氣質(zhì)量,根據(jù)環(huán)境保護(hù)部的數(shù)據(jù),在2016年11月1日到2017年2月1日的三個(gè)月之間,天津空氣質(zhì)量在嚴(yán)重污染級(jí)別的有7天,重度污染有17天。 同一時(shí)間段在候選城市中,除了成都有1天嚴(yán)重污染,17天重度污染,其他城市都沒(méi)有嚴(yán)重污染天氣,重度污染也都在1-3天之內(nèi)。想想每年冬天不絕于耳的京津冀霧霾新聞,這個(gè)結(jié)果并不讓人感到意外。作為一個(gè)常年被北京吸血的城市,逢冬必霾的天津怎么可能有躋身一線城市的希望。
武漢的軟肋體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿ι希m然上述城市的GDP都在不斷增長(zhǎng),但武漢和蘇州是唯二兩個(gè)固定資產(chǎn)投資增速負(fù)增長(zhǎng)的城市,還是唯一一個(gè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速負(fù)增長(zhǎng)的城市,這實(shí)在讓人懷疑武漢到底是不是“九省通衢”。 武漢吸引不到投資,也留不住人。武漢的高等院校和科研院所數(shù)量位列全國(guó)城市第三,但是畢業(yè)生們大多不愿意留下來(lái)。從2007年開(kāi)始,畢業(yè)生留漢就業(yè)比例逐年遞減,2011年首次跌破50%,僅為47.04%,難怪武漢不惜用“買(mǎi)房租房都8折”來(lái)挽留大學(xué)生。但這個(gè)政策還是惹毛了畢業(yè)生,因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)8折的房子只是安置房。
那成都呢?成都最大優(yōu)勢(shì)是美女太多,最大的劣勢(shì)是位置太偏。成都距離發(fā)達(dá)的東部沿海較遠(yuǎn),周邊也尚未形成大型都市圈。而其他城市要么身處京津冀都市圈,要么身處長(zhǎng)三角都市圈,這些都市圈內(nèi)部的交通都比較便捷,城市互相能夠抱團(tuán)取暖。武漢雖然也是單兵作戰(zhàn),但好歹處于四通八達(dá)的中部樞紐。此外,成都跟重慶一樣,也面臨城鎮(zhèn)人口比例過(guò)低的問(wèn)題,僅有70.6%,比其他候選城市都低。 不是首都,又各有軟肋,天津,武漢和成都恐怕也很難成為第五個(gè)一線城市。 最后剩下的三個(gè)城市都來(lái)自長(zhǎng)三角都市圈,蘇州,杭州和南京。根據(jù)第六次人口普查的數(shù)據(jù),乍看之下這三個(gè)城市在長(zhǎng)三角地區(qū)簡(jiǎn)直是三臺(tái)大型人口抽水機(jī)。但這三個(gè)城市在經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式上卻存在巨大差異。
中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心與美國(guó)哥倫比亞大學(xué)地球研究院合作開(kāi)發(fā)構(gòu)建了一套中國(guó)可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系,用來(lái)衡量一個(gè)國(guó)家、地區(qū)及城市的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程,這套新的指標(biāo)框架由五個(gè)主題構(gòu)成,分別是:經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)民生、資源環(huán)境、消耗排放和治理保護(hù)。 根據(jù)該指標(biāo)計(jì)算出的2015年70個(gè)大中城市可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r排名,杭州排名第4,南京排名第10,蘇州甚至沒(méi)進(jìn)前30。 如果說(shuō)這個(gè)衡量系統(tǒng)過(guò)于繁復(fù),且算法不完全透明。那還可以使用一個(gè)最簡(jiǎn)單的衡量指標(biāo)來(lái)審視,單位GDP能耗,指一定時(shí)期內(nèi)一個(gè)國(guó)家(地區(qū))每生產(chǎn)一個(gè)單位的國(guó)內(nèi)(地區(qū))生產(chǎn)總值所消耗的能源。
相比其他城市,杭州是民營(yíng)企業(yè)的天堂,根據(jù)全國(guó)工商聯(lián)經(jīng)濟(jì)部發(fā)布的《2016中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)報(bào)告》,浙江省以134家的數(shù)量名列第一,其中僅杭州市就擁有50家。
杭州也是創(chuàng)業(yè)者的天堂,科技部的一份報(bào)告顯示,2016年杭州的獨(dú)角獸企業(yè)——也就是那些發(fā)展速度快、稀少、估值超過(guò)10億美元的創(chuàng)業(yè)企業(yè),總估值達(dá)到了1335億美元,占全國(guó)總估值27%。要知道,隔壁上海的獨(dú)角獸企業(yè)總估值也只占到全國(guó)的15%。 杭州還是唯一一個(gè)把信息經(jīng)濟(jì)加入到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)的城市,可以看出杭州市政府有多么得意。2016年,杭州信息經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)增加值2688.00億元,增長(zhǎng)22.8%,占GDP的24.3%。其中,電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)分別增長(zhǎng)45.2%、45.1%和35.0%。 或許用不著這么復(fù)雜的數(shù)據(jù),阿里巴巴和網(wǎng)易,就已經(jīng)可以代表千言萬(wàn)語(yǔ)。
如果回到十幾年前,杭州其實(shí)并沒(méi)有這么風(fēng)光。21世紀(jì)初,上海逐步演變成一個(gè)現(xiàn)代綜合服務(wù)中心。對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)城市來(lái)說(shuō),上海就是一只吞噬一切的巨獸。杭州原有的一些中心城市的功能逐漸被上海所替代。與此同時(shí),滬甬跨海高速通道的興建,寧波、溫臺(tái)地區(qū)與上海的距離大幅度縮短,省會(huì)杭州淪為“不得不去辦公文”的地方。 2001年,杭州前不見(jiàn)通路,后不見(jiàn)歸途。當(dāng)時(shí)杭州產(chǎn)值比重最高的不是什么信息技術(shù),而是紡織行業(yè)。而當(dāng)時(shí)的蘇州借著外國(guó)人的投資熱情,正在朝IT產(chǎn)業(yè)一路狂奔。2001年,蘇州的電子及通信設(shè)備制造業(yè)在制造業(yè)中所占比重達(dá)到16.43%。1998-2001年蘇州市合同利用外資179.93億美元,實(shí)際利用外資116.03億美元,分別是杭州的6.53倍和6.7倍。
但身處浙江的杭州不靠政府“扶持”,而是靠民間。截至到2017年9月,目前浙江民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占全省GDP總量的65%,貢獻(xiàn)了全省54%的稅收和80%的就業(yè)崗位,平均每11個(gè)浙江人中就有一位老板。而杭州作為浙江的省會(huì),擁有產(chǎn)生自教育資源的人力資源優(yōu)勢(shì)的同時(shí),也更多地享受到了浙江省私營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和政治機(jī)遇。
雖然根據(jù)官方數(shù)據(jù),杭州的人才凈流入率2017年前三季度達(dá)到11.78%,居全國(guó)大中城市第一位,被北上廣趕走的外地人,正在用腳投票。但杭州人口的絕對(duì)數(shù)量還是太少。2016年,杭州常住人口僅為918.8萬(wàn)人,外來(lái)人口182.8萬(wàn)人,比起一線城市動(dòng)輒2000萬(wàn)的常住人口、800萬(wàn)以上的外來(lái)人口,杭州追趕起來(lái)實(shí)在有些吃力。
盡管這種規(guī)劃往往不會(huì)被遵守,例如北京、上海過(guò)去幾十年做的人口規(guī)劃都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出,但規(guī)劃還是反映了杭州地方政府的目光短淺。直到2017年,二線城市才意識(shí)到人的重要性,紛紛開(kāi)啟搶人大戰(zhàn)。假如未來(lái)杭州不能拿出足夠的誠(chéng)意和吸引力,那它得來(lái)不易的地位將會(huì)很快消失殆盡。 |