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人們選擇一款SUV的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是什么呢？只是個(gè)頭大、車內(nèi)空間大嗎？這在油價(jià)5元一升的時(shí)代里也許是可以的。但是只要您家里沒有礦，起碼也要考慮油耗的問題，然后才是看起來大氣不大氣，車內(nèi)空間大不大，配置齊全不齊全。小型SUV確實(shí)省油，但是只要是您體型比較北方化，而且又拉家?guī)Э?，那這種比小型車大不了太多的SUV就不可能去考慮了。 緊湊型SUV呢？實(shí)用性當(dāng)然是沒問題，但是車內(nèi)空間一般都不會(huì)很大，綜合性能和配置礙于成本因素，也不會(huì)很突出。那么全尺寸SUV呢？如果有獨(dú)立的車庫(kù)還可以，但是以國(guó)情來說大部分停車位就算停得下，進(jìn)出車內(nèi)也會(huì)相當(dāng)困難。對(duì)于車內(nèi)空間要求較高的人，7座SUV在物理空間上當(dāng)然沒問題了，但是第三排的兩個(gè)座位利用率一定不會(huì)很高。途昂X便是為了覺得途昂太大，而又不想失去超大車內(nèi)空間的消費(fèi)者而準(zhǔn)備的，而在細(xì)節(jié)上途昂X做得確實(shí)更好了。
從外形上就已經(jīng)給了你無限的想象
內(nèi)飾確實(shí)有著另一種獨(dú)特的風(fēng)格
乘坐空間在同級(jí)中依然優(yōu)勢(shì)明顯
個(gè)性也體現(xiàn)在動(dòng)力上 擁有獨(dú)特的加速特性 途昂X 530 V6配備的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量為2.5升，采用了單渦輪增壓技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出偏向低中轉(zhuǎn)速，排氣量方面的優(yōu)勢(shì)使其后勁十足。窄夾角V6發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，也賦予這款發(fā)動(dòng)機(jī)善于中高轉(zhuǎn)速的個(gè)性，確實(shí)有別于常見的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
編輯點(diǎn)評(píng) 途昂X除了把座位數(shù)恢復(fù)到更常見的五座以外，還在細(xì)節(jié)上做了很多功課，外形設(shè)計(jì)上的改變也是個(gè)性十足的。這并不是途昂的縮水版，而是一款經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的新車，多出來的這個(gè)X，也許就代表著很多新增的亮點(diǎn)，更高的性價(jià)比是注定無疑的。 |
