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▍ 武漢地鐵7號線北延長線(前川線)站點及線路圖
武漢地鐵7號線北延線站點第1站：黃陂廣場站 第2站：百泰路站 第3站：北車基地站 第4站：橫店站 第5站：臨空北路站 第6站：天陽路站 第7站：騰龍大道站 第8站：巨龍大道站(2號線換乘) 第9站：湯云海路戰(zhàn)
第10點站：馬池路站
▍ 2020年5月31日，武漢軌道交通7號線北延線（前川線）工程在黃陂區(qū)橫店站開工建設 前川線是武漢市第四期建設規(guī)劃的重要線路，由7號線一期園博園北站至黃陂前川，全長36公里，設站11座，含預留站1座，其中高架站5座，地下站6座，換乘站2座，途經(jīng)東西湖區(qū)、黃陂區(qū)。起點預留向東延伸條件，天陽路站預留天河機場樞紐方向接軌條件。 7 號線北延線（前 川線）工程線路起于黃陂前川的黃陂廣場，經(jīng)由黃陂大道、雙鳳大道、川龍大道，盤龍大道、環(huán)湖中路等城市主干道，主要串聯(lián)了黃陂前川城區(qū)、北車基地、臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)示 范區(qū)、盤龍城、東西湖區(qū)等重點發(fā)展地區(qū)，是武漢市重要的客運走廊之一。7號線北延線（前川線）工程本線于 2020 年開工建設，2023 年建成，總工期 44 個月。工程總投資估算約 175.52 億元。
7 號線北延線（前川線）工程沿黃陂大道、雙鳳大道、川龍大道，盤龍大道、環(huán) 湖中路等主干道南北向走行。 武漢市軌道交通 7 號線北延線（前川線）工程起點為黃陂廣場站，終點接 7 號線一期工程園博園北站（不含），線路正線長 36.44km，其中高 架段20.43km，明洞長 0.29km，U 型槽段 0.58km，地下段 15.14km，沿線設站 11 座 （含預留站 1 座），其中高架站 5 座（含預留站1 座），地下站 6 座。 最大站間距 6.25km， 為余彭塆站（預留）～橫店站區(qū)間，最小站間距 1.81km，為騰龍大道站～巨龍大道站， 平均站間距為 3.39km。 本線共設換乘車站 2 座，分別為在巨龍大道站與地鐵 2 號線、 規(guī)劃 18 號線換乘，在騰龍大道站與規(guī)劃 20 號線換乘。
線路在臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)示范區(qū)內(nèi)一直沿川龍大道道路 西側規(guī)劃預留的綠化帶自北向南走行，在中興街路口設橫店站，上跨漢孝高速，依次在臨空北路、天陽路路口設站，天陽路站預留天河樞紐方向接軌條件。 后下穿四環(huán)線、 上跨后湖進入盤龍城，由高架轉為地下，在騰龍大道與盤龍大道交叉路口南側設騰龍 大道站，與規(guī)劃 20號線換乘；于巨龍大道北側設巨龍大道站與機場線（2 號線北延）、 規(guī)劃 18 號線換乘； 之后沿龍城天居園小區(qū)和歌林花園小區(qū)之間的道路南行，至巢上城 后轉向西沿巢上城北側規(guī)劃路西行，下穿機場高速，在湯云海路北側設湯云海站，下穿漢孝城際、機場二通道、府河及大堤，轉向東南沿環(huán)湖中路走行，在馬池中路南側 設馬池站；之后線路下穿金銀湖，接 7 號線一期工程園博園北站。 ▍ 通車時間：預計2021年，具體時間待定 |
