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近日，武漢2018年城建交通工作會議召開。記者從市城建委獲悉，今年武漢城市建設(shè)投資計劃為2787.26億元，再創(chuàng)新高。武漢今年將開通試運營2條地鐵線，開工2條地鐵線，還將力爭第四輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲批，并啟動第五輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制。
去年完成城建交通投資2362億元
去年，武漢完成城建交通投資2362.15億元，實現(xiàn)18%增長。
其中，天河機場T3航站樓建成投用，躋身全國最高等級機場行列。軌道交通建設(shè)戰(zhàn)略性提速，通車總里程237公里，軌道交通占公共交通客運量達(dá)到38%。沌口長江大橋、四環(huán)線西段等實現(xiàn)通車。建成雄楚大街的楚平路至三環(huán)線、三環(huán)線南段改造等一批重點路網(wǎng)工程，建成132條微循環(huán)路，城市快速路、主干路建成率達(dá)83%。綜合管廊建設(shè)全面推進(jìn)，國家海綿城市三年試點任務(wù)全面完成。漢南通航機場啟動。《武漢鐵路樞紐總圖規(guī)劃》獲批。陽邏國際港鐵水聯(lián)運工程建成投用。建成1.9萬個停車位。
武漢去年首次一年開通3條、開工5條地鐵線路。武漢城投集團(tuán)在江南泵站上僅用9個月建成投用。73公里的東湖綠道二期建成投入使用。武漢也繼深圳、上海、北京后，第四個獲得世界“設(shè)計之都”稱號； 位于海綿示范區(qū)內(nèi)的青山長江堤防獲得C40城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟第五屆C40獎。
今年將開通兩條地鐵線
截至目前，武漢軌道交通線網(wǎng)運營總里程達(dá)到237公里，在全國排名第五。今年這一數(shù)字將繼續(xù)增加，將開通試運營地鐵7號線一期、紙坊線。
地鐵7號線一期從園博園北站到野芷湖站，全長30.85公里，其中關(guān)鍵節(jié)點三陽路過江通道建成后，將成為全國第一條開通的最大直徑的地鐵隧道。地鐵紙坊線從野芷湖站到青龍山地鐵小鎮(zhèn)站，全長16.9公里。
同時，武漢將新開工12號線二期（漢口段）、11號線三期，其中12號線二期（漢口段）從復(fù)興村站到鋼都花園站（不含），全長15.99公里，11號線三期從武昌火車站到中法生態(tài)城，全長27.1公里。此外，今年武漢將繼續(xù)推進(jìn)11號線東段一期、2號線南延段、5號線、8號線二期、11號線東段二期、蔡甸線等11項地鐵線路。
主城區(qū)兩湖隧道今年開工
在綜合交通方面，武漢今年計劃投資350.94億元，其中四環(huán)線建設(shè)是重中之重，將基本建成四環(huán)線南段。全長17公里的四環(huán)線南段通車后通過沌口長江大橋與已通車的四環(huán)線西段相接，讓東西湖、沌口與江夏間新增一條快速通道。
今年武漢繼續(xù)推進(jìn)青山長江公路大橋、四環(huán)線北段、四環(huán)線東段等工程。城市主干道上，今年新開工兩湖隧道。兩湖隧道工程從二環(huán)線東湖路和三陽路過江通道接線道路秦園路引出，向南穿越東湖、南湖，與三環(huán)線相銜接，全長約14.8公里，雙向6至8車道，將有助于緩解水果湖隧道、珞獅北路等二環(huán)線擁堵。
今年，武漢市城建、交通面臨雙重任務(wù)：既要“還賬”補短板，又要提品質(zhì)。將著重對南湖、白沙洲片區(qū)展開交通、環(huán)境“補短板”大會戰(zhàn)，力爭用3年時間進(jìn)行“痛點”攻堅。丁字橋南路（文祥路—南湖大道）、新武金堤路（三環(huán)線—江國路）工程計劃今年完工。
據(jù)悉，市民家門口的微循環(huán)道路今年將建成80條，還有一批骨架道路通過“微改造”實現(xiàn)暢通便捷。
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