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7月23日，武漢長江航運中心大廈項目現(xiàn)場一片忙碌，在近300米高的62層，工人們在安裝玻璃幕墻。該豎向幕墻每塊高8米，重約800公斤，目前基本安裝完成，即將轉(zhuǎn)入鋼屋頂斜面異形幕墻施工。 該大廈是省港口集團有限公司對外提供口岸服務(wù)、港航政務(wù)、航運交易等功能的主要配套項目之一，主塔樓為66層，建筑高度336米，是漢口沿江一線最高建筑。 （湖北日報全媒記者 梅濤 通訊員 劉超 攝） |
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7月23日，武漢長江航運中心大廈項目現(xiàn)場一片忙碌，在近300米高的62層，工人們在安裝玻璃幕墻。該豎向幕墻每塊高8米，重約800公斤，目前基本安裝完成，即將轉(zhuǎn)入鋼屋頂斜面異形幕墻施工。 該大廈是省港口集團有限公司對外提供口岸服務(wù)、港航政務(wù)、航運交易等功能的主要配套項目之一，主塔樓為66層，建筑高度336米，是漢口沿江一線最高建筑。 （湖北日報全媒記者 梅濤 通訊員 劉超 攝） |
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