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      武漢

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      武漢建設(shè)低碳城市 “十四五”將植樹(shù)造林10萬(wàn)畝 新能源公交年底將占半數(shù)以上

      來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 媒體:武漢網(wǎng) 人氣: 發(fā)布時(shí)間:2021-08-26 08:55:07
      摘要:劃定碳中和林基地,更新純電動(dòng)公交,打造綠色建筑,籌建武漢碳中和產(chǎn)學(xué)研促進(jìn)會(huì),推動(dòng)近零碳及低碳排放區(qū)示范工程8月25日,武漢市召開(kāi)創(chuàng)建全國(guó)低碳城市試點(diǎn)有關(guān)情況新聞發(fā)布會(huì)。極目新聞?dòng)浾邚臅?huì)場(chǎng)獲悉,武漢將多管齊下建設(shè)低碳城市,使該市成為低碳發(fā)展、綠

       

      劃定碳中和林基地,更新純電動(dòng)公交,打造綠色建筑,籌建“武漢碳中和產(chǎn)學(xué)研促進(jìn)會(huì)”,推動(dòng)近零碳及低碳排放區(qū)示范工程……8月25日,武漢市召開(kāi)創(chuàng)建全國(guó)低碳城市試點(diǎn)有關(guān)情況新聞發(fā)布會(huì)。極目新聞?dòng)浾邚臅?huì)場(chǎng)獲悉,武漢將多管齊下建設(shè)低碳城市,使該市成為低碳發(fā)展、綠色發(fā)展和科學(xué)發(fā)展的全國(guó)城市典范。



      武漢建設(shè)低碳城市 “十四五”將植樹(shù)造林10萬(wàn)畝 新能源公交年底將占半數(shù)以上(圖1)

      大型賽事將實(shí)施碳中和

      武漢將推動(dòng)近零碳及低碳排放區(qū)示范工程試點(diǎn)創(chuàng)建,昨日,武漢正式啟動(dòng)籌建“武漢碳中和產(chǎn)學(xué)研促進(jìn)會(huì)”,協(xié)同與集成科研、教育、生產(chǎn)在功能與資源上的優(yōu)勢(shì),搭建技術(shù)創(chuàng)新上、中、下游對(duì)接平臺(tái)。

      2019年,武漢開(kāi)展“軍運(yùn)會(huì)碳中和行動(dòng)”,鼓勵(lì)全民踐行低碳行為,累計(jì)個(gè)人二氧化碳減排量并量化為碳積分,首創(chuàng)了“全球個(gè)人減排賽事中和”模式,并通過(guò)購(gòu)買貧困地區(qū)新建林業(yè)碳匯項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)碳中和。下一步,武漢將嘗試在武漢馬拉松等國(guó)際國(guó)內(nèi)大型活動(dòng)開(kāi)展碳中和行動(dòng),共同打造“零碳漢馬”“零碳展會(huì)”“零碳景區(qū)”等一系列低碳品牌,打響綠色名片。

      武漢將在重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)區(qū)域推動(dòng)創(chuàng)建碳中和工廠、碳中和工業(yè)園區(qū)。同時(shí),抓牢全國(guó)碳排放注冊(cè)登記結(jié)算系統(tǒng)落戶武漢的契機(jī),開(kāi)展應(yīng)對(duì)氣候變化投融資相關(guān)工作,引導(dǎo)投融資向綠色低碳循環(huán)及適應(yīng)氣候變化的領(lǐng)域傾斜和聚集,推動(dòng)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展。武漢還將探索以“碳碳星球”APP為載體,建立激勵(lì)市民踐行綠色低碳生活的碳普惠理念,鼓勵(lì)全社會(huì)廣泛參與低碳行動(dòng)。

      “十四五”將造林10萬(wàn)畝

      森林碳匯是實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的重要手段,根據(jù)最新調(diào)查情況,武漢市現(xiàn)有森林面積179萬(wàn)畝,森林蓄積量816萬(wàn)立方米。武漢市將結(jié)合現(xiàn)狀摸清全市碳儲(chǔ)量底數(shù),核算碳匯價(jià)值,科學(xué)評(píng)估森林碳匯潛力。“十四五”期間,將新植樹(shù)造林10萬(wàn)畝,開(kāi)展森林撫育、退化林修復(fù)、低效林改造等森林經(jīng)營(yíng)40萬(wàn)畝。通過(guò)保綠護(hù)綠、增綠擴(kuò)面、提質(zhì)增效等措施加強(qiáng)森林保護(hù)發(fā)展,進(jìn)一步提高全市碳匯增量。

      據(jù)介紹,森林作為陸地生態(tài)系統(tǒng)中最大的碳庫(kù),在應(yīng)對(duì)氣候變化中具有重要作用。

      年底新能源公交將超半數(shù)

      武漢將大力實(shí)施“交通低碳化,助力碳中和”工程。截至目前,武漢9條軌道交通線建成投運(yùn),運(yùn)營(yíng)里程360公里,在建里程200多公里,軌道交通日均客運(yùn)量達(dá)336萬(wàn)乘次,軌道交通占城市公共交通客運(yùn)量比重及過(guò)江分擔(dān)率均超過(guò)50%。

      常規(guī)公交方面,實(shí)施新能源公交車替換工程,2017年以來(lái),按照每年800輛的速度,推進(jìn)新能源和清潔能源公交車替換工程。目前,全市新能源公交車4985臺(tái),占總數(shù)的48.73%,今年計(jì)劃再更新純電動(dòng)公交車1000輛,今年底,全市新能源公交車將占總數(shù)的50%以上。據(jù)測(cè)算,以10米的柴油公交車碳排放量50噸/輛·年為例,僅更換1000輛純電動(dòng)車,碳排放量將減少達(dá)5萬(wàn)噸/年。

      此外,武漢市將指導(dǎo)出租車企業(yè)逐步建立“碳積分”平臺(tái),推進(jìn)低碳交通建設(shè),通過(guò)記錄市民步行、騎行,搭乘公交、地鐵出行等數(shù)據(jù),兌換相應(yīng)的“碳積分”,再將這些“碳積分”轉(zhuǎn)化成小禮品、優(yōu)惠券,讓市民感受減碳的真正實(shí)惠。

      首批碳中和林基地揭牌

      昨日上午,武漢市首批碳中和林基地揭牌,位于蔡甸區(qū)嵩陽(yáng)山和新洲區(qū)將軍山,這也是武漢市在發(fā)揮森林碳匯作用的積極嘗試。

      據(jù)測(cè)算,這兩片總面積為1112畝的碳中和林基地,通過(guò)植樹(shù)造林再次形成森林后,30年內(nèi)平均每年可吸收1000噸左右的碳排放量。而一個(gè)成年人每年呼出的二氧化碳約為0.33噸,照此計(jì)算,1112畝碳中和林平均每年吸收的碳排放量,相當(dāng)于3030個(gè)成年人一年呼出的二氧化碳總量。

      6家單位成綠色轉(zhuǎn)型樣板

      昨日,武漢首批6家碳中和先鋒示范創(chuàng)建單位正式“出爐”,分別為中法武漢生態(tài)示范城、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)未來(lái)城校區(qū)、格林美武漢循環(huán)產(chǎn)業(yè)園、百威(武漢)啤酒有限公司、東湖新城社區(qū)、武漢宜家家居。其中,百威啤酒正在進(jìn)行改造,年底將實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”,成為百威全球首家碳中和工廠。

      武漢市正推進(jìn)建設(shè)以集中展示低碳綠色發(fā)展為特色的城區(qū)、園區(qū)、社區(qū)和企業(yè),形成具有示范效應(yīng)的低碳生產(chǎn)生活武漢模式。

      新聞鏈接

      什么是碳中和?

      碳中和是指在一定時(shí)間內(nèi),直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量,通過(guò)植樹(shù)造林、節(jié)能減排等形式,以抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量,實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”。

      我國(guó)公布的目標(biāo)是,力爭(zhēng)2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

      繪圖/劉陽(yáng)

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