 車(chē)頂則裝有像衛(wèi)星接收器的微型16線(xiàn)雷達(dá)。車(chē)尾如車(chē)頭，只是底部正中間少了一個(gè)長(zhǎng)方形毫米級(jí)雷達(dá)。 龍靈山公園“無(wú)人小巴智能微循環(huán)”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊超介紹，這輛“阿波龍”（apollo)無(wú)人駕駛巴士，由百度技術(shù)開(kāi)發(fā)、廈門(mén)金龍汽車(chē)公司制造，是全國(guó)首款量產(chǎn)無(wú)人駕駛巴士。該車(chē)行駛中，將通過(guò)車(chē)身大小不一的雷達(dá)攝像頭，將拍攝的高清圖像等信息，以每秒1TB（1024GB）流量，高速傳到車(chē)載“大腦中樞”，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)快捷感知路面和周邊環(huán)境。圖來(lái)自楚天都市報(bào)  該車(chē)能自動(dòng)識(shí)別障礙物、自動(dòng)到站泊車(chē)、自動(dòng)啟動(dòng)，并對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，無(wú)需外界提示，自動(dòng)預(yù)測(cè)。“這輛價(jià)值百萬(wàn)元的巴士，可載乘客14人。此前在珠海、雄安新區(qū)等地亮相過(guò)，但從未投入運(yùn)營(yíng)。”楊超介紹，此次該車(chē)亮相中國(guó)車(chē)都，將以時(shí)速10公里至15公里，率先在龍靈山公園長(zhǎng)5公里的封閉園區(qū)道路上免費(fèi)運(yùn)營(yíng)。待運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間，將再投放兩臺(tái)該款巴士。圖來(lái)自楚天都市報(bào)  全國(guó)首輛無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士亮相武漢開(kāi)發(fā)區(qū)龍靈山生態(tài)公園。   |
