|
七八萬元左右的購車預算對于很多消費者而言顯得有些拮據(jù)，但這依然阻擋不了他們對于車的喜愛，也相信他們當中大部分人將會在一番精挑細選過后，購置一款性價比較高的車型，來滿足自己和家人的日常代步出行需求。那么，接下來我們就來一同研究下，有哪些車型值得一看呢？
推薦車型：大眾Polo Plus 現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度：1萬元左右（以北京地區(qū)為例）
大眾Polo Plus全系共推出4款車型，官方售價區(qū)間為9.99-12.39萬元。 大眾Polo Plus的官方售價對于很多手握7-8萬購車預算的消費者來說確實有些偏高，不過以目前北京地區(qū)為例，大眾Polo存在有1萬元左右的優(yōu)惠幅度，那么在結合完優(yōu)惠幅度進行計算后，其終端售價區(qū)間在8.99-11.39萬元左右，雖說還是略微偏高，但是相對而言，其中低配車型版本還是處在考慮范圍內。
推薦理由： 憑借著時尚的外觀和動感的內飾設計，大眾Polo Plus俘獲了不小消費者的心，同時有一個不能忽略的事實就是“大眾”的這塊招牌也讓它對于一部分消費者來說，吸引力變得更強。而如果恰巧你正是這些消費者當中一員的話，那么在這個價位區(qū)間中，大眾Polo Plus正是一個合適的選擇。 推薦車型：本田飛度 現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度：0.5萬元左右（以仍可正常銷售“國V”車型地區(qū)為例）
本田飛度全系共推出6款車型，官方售價區(qū)間為7.38-10.28萬元，而值得一說的是，目前本田飛度全系均為國Ⅴ版本車型。 以仍可正常銷售“國V”車型地區(qū)為例，經(jīng)綜合后來看，本田飛度存在有0.5萬元左右的優(yōu)惠幅度，那么在結合完優(yōu)惠幅度進行計算后，其終端售價區(qū)間在6.88-9.78萬元左右。不過在這其中，部分經(jīng)銷商店內沒有2020款車型現(xiàn)車，店內在售車型為2018款，所以對于很多買家來說，還需要進行慎重考慮。
推薦理由： 對于本田飛度這款車型，很多熱血的玩家都喜歡稱之為“平民超跑”GK5，而且也相信它的粉絲們在在選擇它之后，將會充分發(fā)揮其改裝潛質，為的就是能夠盡情感受其所帶來的那份駕控樂趣。但眼下隨著很多地區(qū)國六政策的實施，這款經(jīng)典車型已經(jīng)逐漸離一部分消費者而去，相反對于那些處在仍可正常銷售“國V”車型地區(qū)的消費者來說，如果你很鐘情于GK5，那么真的就要抓緊了，畢竟在買車這件事上不求有多圓滿，但盡量不要給自己留下遺憾。 推薦車型：豐田YARiS L 致炫X 現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度：0.5萬元左右（以北京地區(qū)為例）
豐田YARiS L 致炫全系共推出3款車型，售價區(qū)間為8.98-10.38萬元。 以目前北京地區(qū)為例，捷達VA3存在有大0.5萬元左右的優(yōu)惠幅度，那么在結合完優(yōu)惠幅度進行計算后，其終端售價區(qū)間在8.48-9.88萬元左右，相對而言，消費者們可以著重考慮其中的低配和中配車型版本。
推薦理由： 豐田YARiS L致炫X于去年的10月正式上市，而光是聽的名字也可以想到一款車，那就是YARiS L 致炫，與其相比，YARiS L致炫X在外觀方面采用了新的造型設計，還增添了跨界風格套件，之后對于內飾配置方面也做了一定升級。所以，從這些細節(jié)上也能夠看出，兩款車型在一同深化市場的同時，也將展開差異化競爭，而對于眾多消費者而言，也算是多出了一份個性化的選擇。因此，如果比較喜歡豐田YARiS L致炫X的話，那么可以多留意下。 推薦車型：捷達VA3 現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度：0.2-0.6萬元左右（以北京地區(qū)為例）
捷達VA3全系共推出4款車型，官方售價區(qū)間為6.58-9.28萬元。 以目前北京地區(qū)為例，捷達VA3存在有大0.2-0.6萬元左右的優(yōu)惠幅度，那么在結合完優(yōu)惠幅度進行計算后，其終端售價區(qū)間在5.95-8.65萬元左右，確實是一個不錯的選擇。
推薦理由： 結合捷達VA3的價格區(qū)間和車型配置來看，整體還是比較有性價比的，而從這也能看得出，廠家所打造這款旗下首款首款轎車車型所做出的努力和用心，更進而強化了它的品牌形象。所以對于眾多消費者而言，這份具有性價比的選項，如果覺得對胃口，那么可以多做些研究。
總的來看，上述推薦的這4款車型有著各自鮮明的車型特點，而且在配置和價格上也相對比較符合七八萬左右購車預算消費者的需求。所以還在徘徊中的小伙伴們可以結合自身實際需求并做出充分的考慮后，在其中選擇出適合自己的那款車型，爭取早日開上心儀的愛車。 |
